domingo, 29 de setembro de 2013

Bibliografia

Bibliografia



http://www.historianet.com.br/conteudo/default.aspx?codigo=357
www.historiabrasileira.com.>brasilrepublica
*história do esgoto_pt.wikipedia.org
. jpg&imgrefurl=http://colunas.revistaepoca.globo.com/falabrasil/2011/01/24/avenida-paulista-ganha-nova-
Iluminacao/&usg=__FU3ukdYBJIU_uBl5itYW_be6NGY=&h=400&w=400&sz=58&hl=pt-BR&start=13&zoom=1&tbnid=VWrAWcZxFrRE9M:&tbnh=124&tbnw=124&ei=4I1AUsH-M4O-8ATs8oDQCA&itbs=1&sa=X&ved=0CEcQrQMwDA
 
http://abiliodiniz.uol.com.br/eu-abilio/opiniao/o-brasil-na-era-dos-supermercados.htm
Revista veja: abril de 2009
Revista Isto é:Agosto de 2013
Livro :PLT formação econômica do Brasil

<imgscr=’//pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Especial:centralAutoLogin/start&tpe=1*1”alt=”title=””=widdth=”1”style=”border:none;position:absolute ;’/> obitida de http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean-Baptiste_Debret&oldid==36651910”

sábado, 28 de setembro de 2013

EQUIPE.





Universidade Anhanguera- UNIDERP Centro de Educação a Distância
Curso: Serviço Social
Disciplina:FormAção SOCIAL, ECONÔMICA e política Do Brasil.







Isla Daniela de S.Freitas – RA: 416514 – isladaniela10@gmail.com
Leni Rodriguês V.Silva – RA: 444906 – lenivilharga@hotmail.com
Niely Almeida – RA: 420904 – niely_alcampos@hotmail.com
Sandra Vieira – RA: 410144 – sandramattosescalante@hotmail.com
Jucelia Santos Da Silva-RA:446362-juceleiasantos17@gmail.com
Michelle Martins Do Nascimento-RA:406161-michellemarrtins32@hotmail.com
Silvana Evangelista De Carvalho-RA:7989696151-silvanadecarvalho@hotmail.com



 Professora à distância: Maria Clotilde Pires


                          

CONCLUSÃO.


Conclusão
Com todas essas explanações discorridas neste jornal, que por ser o 1° talvez não esteja a contento, desejamos ter demostrado, o início precário do Brasil com relação a seu desenvolvimento econômico e quão despreparados estavam seus governantes nos primórdios da capitalização ,mas graças a todos as erros e acertos, quantos ganhos a população   hoje  desfruta e  quantas ações sociais foram alavancadas alcançando  estatos profissionais e contribuindo diretamente nos contrates ainda hoje existentes.

A tendência de crescimento educacional hoje é bastante ampla, porém ainda temos que continuar caminhando  para conseguirmos mais difusão e agregação no instituto de que nossa história tenha um cenário alargados de pessoas contempladas por benefícios conquistados através dos anos vindouros que acreditamos a igualdade econômica alcançada a patamar que todos e beneficiará.

FAVELAS NO BRASIL E NO MUNDO.

A formação de favelas está ligada ao término do período escravocrata, no final do século XIX. Sem posse de terras e sem opções de trabalho no campo muitos dos escravos libertos deslocaram-se para o Rio de Janeiro, então capital federal. O grande contingente de famílias em busca de moradia e emprego provocou a ocupação informal em locais desvalorizados, de difícil acesso e sem infraestrutura urbana.Com a Proclamação da República, em 1889, a elite e os administradores do Rio queriam apagar do seu passado os vestígios de uma cidade colonial. Cortiços sem condições sanitárias e povoados por ex-escravos foram demolidos na reforma de Pereira Passos. Sem ter outras opções de moradia os desabrigados foram obrigados a construir suas próprias casas. Começou então a ocupação dos morros centrais da Providência e de Santo Antônio, em 1893, seguida pelo Morro dos Telégrafos e Mangueira, em 1900.

De maneira geral, as favelas surgiram pela necessidade de sobrevivência de uma população carente de recursos. Sem alternativa, os cidadãos foram construindo casas em terrenos não povoados. As comunidades cresceram com grande rapidez ao longo dos anos, graças, em parte, ao descaso do poder público. O surgimento da favela está associado à concentração de renda, ao desemprego e à falta de planejamento urbano. Favela é o termo que designa áreas que abrigam habitações precárias, desprovidas de regularização e serviços públicos (água tratada, esgoto, escolas, posto de saúde, entre outros).








A partir de meados do século passado, as favelas, cada vez mais presentes na forma da cidade, passam a configurar um problema a ser decididamente enfrentado. As soluções então preconizadas visavam a eliminação das favelas, demandando ações enérgicas por parte do Poder Público. De fato, as décadas de 1950 a 1970 ficariam marcadas por sucessivas tentativas de erradicação das favelas através da remoção e reassentamento dos moradores em conjuntos habitacionais construídos especialmente para este fim. Muitos moradores opõe-se energicamente contra a descrição de suas comunidades como "favelas", alegando que o termo é pejorativo e que, muitas vezes, resulta em ameaças de despejos.
Seguiram-se conquistas importantes na luta pela implantação de serviços urbanos nas favelas, como a eletrificação, o abastecimento de água, a construção de escolas, creches, postos de saúde e melhoria dos acessos principais. As antigas casas de madeira e zinco deram lugar a construções de alvenaria de tijolos e estruturas de concreto armado. Novas políticas públicas de urbanização de favelas vão, pouco a pouco, se consolidando e substituindo as fracassadas práticas de remoções. As favelas se adensam e se multiplicam, incorporando-se de modo permanente e irreversível na paisagem urbana da cidade.Com todos esses agravantes a violência toma conta das favelas, no final dos anos 1970 e início dos anos 1980, o inchaço populacional, a ausência do Estado e a consequente falta de políticas públicas, tornaram as favelas os principais centros do narcotráfico no Rio de Janeiro, o que tornou essas áreas ainda mais violentas.
As favelas também tendem a falta de serviços básicos presentes nos assentamentos mais formalmente organizados, incluindo o policiamento, os serviços médicos e de combate a incêndios. Os incêndios são um perigo especial para favelas, não só pela a falta de postos de combate a incêndios e de caminhões de bombeiros, que não conseguem acessar as estreitas ruas e vielas, mas também devido à proximidade dos edifícios e da inflamabilidade dos materiais utilizados na construção.
Em alguns países, os governantes abordaram a situação resgatando os direitos de propriedade rural para apoiar a agricultura sustentável tradicional, no entanto essas ações têm sofrido forte oposição de corporações e capitalistas. Essas ações do governo também tendem a ser relativamente impopulares entre as comunidades faveladas em si, uma vez que envolve mover os moradores de volta ao campo, uma inversão da migração rural urbana que originalmente trouxe muitos deles para a cidade.




OS TRENS NO BRASIL.

A composição ferroviária puxada pela máquina a vapor teve uma importância enorme nos últimos duzentos anos da história da humanidade. Ele foi sem dúvida o elemento mais importante da Revolução Industrial, permitindo a deslocação das matérias primas para as fábricas rápida e eficazmente e levando os produtos acabados a pessoas, a regiões distantes e aos países onde eram mais necessários. Foi importantíssima a sua contribuição nas Primeira e Segunda Guerras Mundiais, levando rapidamente homens e armas onde estes mais falta faziam. Foram os comboios, a quem os índios chamaram Cavalo de Ferro (Iron horse), que ajudaram os colonos ingleses a desbravar o oeste americano e a construir o que hoje é considerado como a maior potência mundial.

Foram os comboios que ligaram populações, regiões, países e continentes que até aí estavam completamente isolados ou onde poderia demorar semanas ou meses para fazer uma simples comunicação entre si; na agricultura, produtos que corriam o risco de ficar nas regiões onde eram produzidos, puderam começar a ser despachados para grandes distâncias, havendo muito menor risco da sua degradação e encorajando assim, o aumento das produções. Baronesa era o nome da locomotiva do primeiro trem a circular no Brasil. Na sua primeira viagem, no dia 30 de abril de 1854, percorreu a distância de 14 km num percurso que ligava a Baía de Guanabara a Raiz da Serra, em Petrópolis, no Rio de Janeiro. Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá (depois, visconde), foi o responsável pela construção desta ferrovia através da concessão dada pelo imperador dom Pedro II, conhecida por Estrada de Ferro ou Estrada de Ferrovia. O comboio foi o principal meio de transporte do século XIX. Teve grande crescimento na Europa e na América do Norte, onde representa 70% do total mundial. A locomotiva a vapor servia para transportar cargas, alimentos e pessoas. O eléctrico, um comboio pequeno movido a energia elétrica, é muito usado como transporte turístico. Em 1863 apareceu o Metro, um comboio que anda muito depressa por baixo da terra. Hoje em dia, o Metro é uma grande ajuda para transportar as pessoas que se deslocam nas grandes cidades, ajudando a diminuir a poluição do ar e sonora provocada pelos automóveis e autocarros
Ontem.
Hoje






















 No Brasil o trem foi deixado de lado na década de 1950, em virtude da construção de rodovias e da indústria automobilística, ficando a mercê do descaso e da decadência. A implantação das primeiras ferrovias no país foi estimulada por capitais privados nacionais e estrangeiros (principalmente inglês) que almejavam um sistema de transporte capaz de levar (de maneira segura e econômica) aos crescentes centros urbanos e portos do país toda a produção agrícola e de minério produzida principalmente no interior brasileiro. O governo brasileiro também participou da expansão ferroviária, ora iniciando empreendimentos visando a integração do território nacional através desse meio de transporte ora encampando companhias privadas falidas para impedir o colapso econômico de regiões dependentes desse meio de transporte.
Atualmente o Brasil conta com 29,8 mil quilômetros de ferrovias e apenas 25%do que e produzido nos campos chega aos portos por trilhos.
Segundo dados da Agência Nacional dos Transportes Terrestres, estão previstos R$ 91 bilhões de investimentos nas ferrovias brasileiras, nos próximos 25 anos. Já as concessionárias preveem desembolsos de R$ 16 bilhões, nos próximos três anos. 
 Engana se quem pensa que o transporte Ferroviário é ultrapassado em países desenvolvidos como o Japão, por exemplo estima se que quase 50% do transporte urbano e Inter estadual, seja feito de trem ou de Shinkansen trem bala como e conhecido no Brasil.Com constantes investimentos do governo e de empresas estatais que tomam conta das linhas ferroviárias esse tipo de transporte só tem a crescer dando mais mobilidade e conforto aos seus usuários.  

O PROGRESSO TAMBÉM VIAJO DE BONDE
No fim do século pregresso (N.E.: século XIX), timburés de duas rodas, ou carruagens de tipos diversos, de quatro rodas e tiradas por fogosos cavalos, equivaliam-se aos táxis de hoje na realização de corridas. Mas eram os bondes de burros, de módica tarifa, os prediletos dos populares. Bondes são automotrizes elétricas, na verdade, mas que correm pelas ruas urbanas da cidade, embora tenha havido bondes que correram no meio rural, no interior do Brasil. Em São Paulo, eles começaram ainda no século XIX, puxados a burro. Em 1900, com a chegada da Light, eles ainda sobreviveram por algum tempo, mas desapareceram logo depois.




PANORAMA ECONÔMICO E POLITICO DO FINAL DO SÉCULO XVIII.

A república da espada

A república da espada foi assim nomeada,pois neste período o país passou pela primeira ditadura militar comandada por Marechal Deodoro da Fonseca e Floriano Peixoto nesta época os latifundiários que eram os detentores do poder visavam concentrar mais riquezas e poder,então um pequeno grupo de militares que estavam insatisfeitos com o império, organizaram-se aplicando de fato o golpe do estado ,fazendo com que a retomada de decisões ficassem com os brasileiros e que ocorre-se  a separação definitiva da igreja com o estado ,dando fim ao chamado regime de apadroado.
Neste período criou-se a constituição que foi assinada 1891 e também o marco que ainda hoje existe e por anos perdurara que é a bandeira do Brasil com o lema ‘ordem e progresso’. Quando o vice Mariano assumiu tomou diversas decisões ,institui-se o casamento civil, houve a estatização da moeda, baixou os preços de alimentos e imóveis. Também proibiu o jornal do Brasil de ser publicado cortando a liberdade de expressão, repreendeu a vontade de expressar –se livremente. Dessa maneira notamos que a democracia instalada no pais de fato não ampliou a participação política e que valia  no papel. Nos anos posteriores vimos que a nossa democracia que era garantida pela nova constituição, na verdade abriu portas para que os cafeicultores assumissem o controle das intuições políticas nacionais o que acarretou algumas guerras como a de canudos no interior do sertão baiano.
Os latifundiários não concordavam com o fato dos habitantes de canudos não pagarem impostos e viverem sem seguir as leis estabelecidas, novamente vemos os latifundiários demostram seus poderes, eles não importavam com a situação existente ali, a fome, seca ,desemprego, então deu-se esse conflito que resultou na morte brutal de( mulheres, crianças e idosos).
 A guerra de canudos significou a luta e a resistência da população.


Nesta década tantos os governos de Getúlio Vargas, Café Filho como Juscelino Kubitschek, utilizar-se-iam de uma economia baseada na ideologia nacionalista desenvolvimentista dado que a influencia do capitalismo já estava bem concretizada no país e sem o investimento de capitais estrangeiros não haveria a possibilidade de modernização.
O presidente Getúlio Vargas eleito no dia 03 de outubro de 1950, teria em suas mãos um governo bem diferente daquele que já havia administrado autoritariamente em 1930 a 1945. No início promoveu várias medidas destinadas a incentivar o desenvolvimento econômico com ênfase na industrialização, mas, ao mesmo tempo via-se diante de problemas que estavam causando transtornos repercussões entre elas o avanço da inflação e a crise econômica do país.
Diante destas contradições e das restrições políticas internas que Vargas, para amortecer os efeitos de sua política econômicas adota uma linha nacionalista de investimentos com a aprovação de leis que causariam um grande impacto junto a sociedade, como por exemplo, o projeto Petrobrás.
O presidente não tinha, com este projeto a intenção de monopólio estatal e sim uma empresa mista, sob o controle majoritário da união com ações abertas ao capital estrangeiro. Consequentemente os ânimos dos nacionalista foram alterados, pois eram favoráveis à participação do setor privado nacional na exploração do petróleo, porém neste momento a política de repressão era atuante e houve deportações para fora do Brasil, presos políticos, sumiço de pessoas relacionadas contra o regime militar daquela época.
A repressão e a censura andavam de mão dadas, e as imprensas escritas e falada eram constantemente perseguida, algumas vezes seus maquinários destruídos, mas nem toda essa violência e autoritarismos conseguiu calar-se totalmente estes canais de divulgação das notícias.

  “A quem interessa isolar a esquerda na conjuntura atual? Na política oficial, há em um curso um esboço de polarização entre a possível candidatura do PSDB, de José Serra, governador de São Paulo e também possível candidatura da ministra-chefe da casa, Dilma Rousseff, por uma coligação de partidos em torno do presidente Luís De Inácio Lula Da Silva .Ambas as candidaturas buscam uma união ampla de forças para enfrentar a grande crise pela qual o país passa ,decorrente fundamentalmente, do fato de que o caminha liberal que começou a ser trilhado no governo de Fernando Collor  De Mello e que foi aprofundado pelo governo Fernando Henrique Cardoso não foi ,em sua estrutura ,minimamente alterado”. Apesar dos pesares Vargas regulamentou a lei trabalhista, a previdência, o sindicato.
    MPB
Charge da Música “Sem Lenço e sem documento de Caetano Veloso de 1990” que faz referência a ditadura militar.



A música Sem Lenço e sem documento de Caetano Veloso de 1990 em um raciocínio poético tratar-se de um cidadão caminhando sem rumo, sem nenhuma perspectiva de vida melhor se sentindo, por assim dizer, um pária no mundo, mas ao mesmo tempo um homem livre, sem compromisso com a sociedade hipócrita a sua volta. Se tratando do ponto histórico e político, a música representou o grito do silêncio de uma época conturbada vivida pelo povo brasileiro, que se seguiu logo após o "Golpe de Estado" de 31 de março de 1964, que derrubou o governo João Goulart dando lugar a um governo militar.
Analise de algumas estrofes da musica
Alegria – Ânimo
Caminhando contra o vento
Quer dizer ir contra ao que se apresenta, a ditadura
Sem lenço e sem documento
Sem nada que identifique

Por entre fotos e nomes
Sem livros e sem fuzil
No coração do Brasil
O coração do Brasil, aqui quer dizer Brasília, ou num ponto central onde se escondia a guerrilha e levar suprimentos sem avisar por telefone, não mandar carta ou registros, usar pessoas que não estão nas listas de procurados, caras novas, que estejam bem alimentados para levar suprimentos disfarçadamente, sem armas para não chamar a atenção ou ainda, levar armas e suprimentos ao centro do Brasil, de maneira discreta.


CARLOTA JOAQUINA.

Filme Carlota Joaquina (Carla Camurati)
1º Cena -  A inesperada perda do esposo sofrida pela rainha D.Maria I, a falta de discernimento com acontecimentos ocorridos e a depressão profunda que assolou-a. O modo como a igreja interpelou em favor próprio. Nos dias atuais a realidade das igrejas nem sempre é diferente deste passado acima citado. O interesse material parece ser o ponto primordial nesta cena, para protege-la a igreja cobrava. Na atualidade muitas das obras realizadas em alguns templos ofertam a cura espiritual, o fim dos problemas financeiros com enriquecimento instantâneos através do doação total de seus bens e até a libertação da depressão (que é a doença do século) são alguns dos artifícios utilizados pelos dirigentes no intuito da obtenção de seus interesses financeiros. Ludibriar fiéis usurpando-lhes através das doações que estes realizam para compras de emissoras de televisão, fazendas, carros luxuosos não são coisas que devam ser aceitas, pois é sabido que existem muitas famílias em situação de abandono, na miséria e na escuridão do analfabetismo. 
  2º Cena- A fuga da família real de Portugal para o Brasil, sua vinda foram patrocinadas por comerciantes de lá e pelos latifundiários que aqui residiam.
  Após sua chegada a realeza já começa a desalojar as melhores residências, instalando-se confortavelmente e devido a interesses mútuos ninguém contrapõem-se a esta situação e começa ai as dívidas de favores que serão cobrados futuramente. Na atualidade a política e a politicagem andam de mãos dadas. O apropria mento do dinheiro público por alguns políticos corruptos indevidamente tem sido capas de muitas reportagens.  
“Quebra de sigilo da folha de pagamento da Assembleia Legislativa de Alagoas revelou esquema de repasse paralelo de recursos do orçamento para comissionados e apadrinhados políticos dos deputados estaduais. O detalhamento dos depósitos feitos pela conta da Assembleia mostra que pelo menos 60 funcionários receberam R$ 7 milhões entre 2010 e 2012.A PF vai pedir a quebra de sigilo bancário dos servidores”
3º Cena- festas regadas a muitas comidas e bebidas ao som de músicas pra alegrar o ambiente, detalhe apenas continha a participação da burguesia e seus convidados.
Hoje isso ainda acontece e com mais frequência do que é noticiado. As festas da elite são cheias de pompas, O melhor vinho, O caviar mais caro, o buffet mais requintado enfim mordomias que o dinheiro pode pagar. Mas como fica a situação de quem não possui moradia, educação, emprego, alimentação?
Essas mazelas da sociedade requerem atenção e ação de todos que detém o poder público, através de medidas políticas corretas, dos órgãos competentes, formando um frente unida pra obtenção de resolução do maior número de casos possíveis, para que cada vez mais tenhamos uma sociedade mais justa e plena dos seus direitos e deveres. Acredite existem localidades aqui no Brasil que não tem conhecimento de diversos benefícios tais como acompanhamento pré- natal, direitos de registro do filho gratuito quando este não dispõem de condições financeiras, saneamento básico, energia. Diante de tudo isso é impossível que o crescimento de um país se de forma ampla e justa.
4º Cena- Dom joão toma conhecimento que Carlota Joaquina comete um crime,porém consome com as provas .Isto hoje é rotina na vida dos controladores do tráfico que matam a todos que contrariam suas ordens,sejam pobres ou ricos.Alguns são utilizados como "mula" no transporte dessas drogas e ás vezes não chegam vivos ao destino de entrega,pois estes pequenos pacotes engolidos por Eles rompem-se,ocasionando transtornos irreparáveis, como a morte.